コアプロセス: 実際にコストがかかる場所

ほとんどの部外者は、ガラス加工とは単にシートをサイズに合わせて切断することだと考えています。実際には、複雑なのは二次的な操作にあります。

カッティングとエッジング:これが基礎です。ただし、平凡な OEM と一流 OEM の違いは次のとおりです。-エッジ品質。建築用ガラスの場合、継ぎ目のあるエッジは受け入れられません。クライアントは、後で熱による破損を防ぐために、平らで研磨されたエッジ (多くの場合、徐々に細かい粒度のダイヤモンド ホイールを使用します) を要求します。自動車 OEM では、エッジ研磨は取り扱い時の安全のためだけではありません。-ゴム シールやボディ フレームへの取り付けにも影響します。

焼き戻し (熱的 vs. 化学的):ここで物理学が厳しくなります。標準的な建築用および自動車用サイドライトの場合、水平ローラー-ハース焼き戻しが標準です。しかし、ディスプレイカバーや軽量の自動車内装に使用されることが増えている薄いガラス（2.0mm未満）の場合、ローラーウェーブにより熱強化は危険になります。この分野のハイエンド OEM は、化学強化（イオン交換浴）-に切り替えています。-市場ではこのプロセスは認識されていませんが、薄板ガラス部品の単価のおよそ 30 ～ 40% を占めています。

ラミネート加工 (PVB 対 SGP):ここでの変化は構造的なものです。ポリビニルブチラール (PVB) は、依然として音響および安全中間層の標準です。しかし、構造用途では-ガラスの階段、欄干、またはハリケーンに耐えるファサードを思い浮かべてください--セントリーグラス (SGP) イオノプラスト中間膜が差別化要因となっています。構造用ガラスを取り扱うと主張する OEMしなければならないSGP が要求するより高い接合温度を管理できるオートクレーブ能力を備えている。 PVB オーブンのみを提供する場合は、装飾または基本的な安全作業に限定されます。

シルクスクリーン印刷（エナメル）：一見難しいプロセス。建築用スパンドレル ガラスや自動車のバックライトでは、セラミック フリット (インク) を絶対的な一貫性で塗布する必要があります。スクリーン上のメッシュの張力が数ニュートンでもずれていると、不透明度は失われます。ガラスが強化されると、フリットが溶融します。やり直しはありません。評判の高い OEM は、スクリーン印刷部門を-半導体のクリーンルームと同じように厳しく扱います-粉塵は敵です。